处理管道离心泵振动故障常用的40个方法：
1、可以在平衡环和联轴器螺栓的位置校正。因为管道离心泵高转速长转子需要以全速做现场平衡，来调整转子的偏差、确定最终的支撑状态。
2、可以使用“局部加热”的方法暂时校直弯曲的轴。如果叶片或轮盘失效，可以检查是由腐蚀疲劳、谐振、应力腐蚀还是非设计工况运行的原因引起。
3、在低转速或者回转装置上慢慢校直弯曲的轴。如果在校直过程中出现摩擦，立即停止运行并用轴扳手将转子旋转90°，摩擦消失后继续恢复低速运行，整个过程需要12-24小时。
4、由热冲击或过度的管线力所引起。往往需要大修或者更换使用新壳体，但轻度的变形会慢慢自行修正（需要周期性内部和外部再校正）。
5、由基础下的不良垫片、不均匀下沉或热应力（热点）引起。这种情况需要昂贵的修理费用并进行大量的修理。
6、如果是高转速下的摩擦恶化，应该立即停止管道离心泵运行，并改为手动转动的方式直到摩擦消除。如果只是轻度摩擦的话是可以解决的。
7、这是由负荷和温度迅速变化所引起，除非推力轴承已经失效。
8、通常由不合适的基础、不正确的安装、过度的管道形变引起，但有时也可能是由于基础被太阳加热或者管道局部过热而造成的。
9、做热态检查并观察接触情况，有可能是因为轴承受热而变形。
10、检查摩擦、间隙和管道形变，通常包括屏蔽轴承和壳体地脚。
11、通常是由流体充塞机器、固体沉积于转子、或非设计工况下运行所引起。
12、可以将麦克装在齿轮箱上，来获得频率值，将噪音记录在磁带上。
13、观察褐色是否褪色，这是循环疲劳的前兆，表明局部的油膜温度很高。检查转子振动、轴承设计、热间隙、润滑油情况，特别是润滑油的粘度。
14、大多数情况是由恶劣的管道支撑所造成的（应使用弹簧吊挂），当然管道离心泵泵体与管道的不良连接、错误使用膨胀剂，基础的设置也可能造成变形。
15、由于涡流的特性与油涡动基本相同，所以在怀疑产生涡流之前，先确保管道离心泵轴承内的所有部件间的紧密配合良好。
16、管道离心泵谐振也叫壳体振动，虽然有持久性，但有时是无害的。如果引起零件松动掉入机器内，可能会导致转子/壳体的相互干扰。隔板振动就有严重危害了，可能造成隔板破坏。
17、管道离心泵局部振动没有多大问题，而整个缸体的主谐振则会出现摩擦和零件损坏，还好激发其他部件振动。
18、由于受到下沉、断裂、变形和不对中的影响，与16和17存在相似的问题。还会造成配管问题产生壳体变形。基础的谐振问题严重，会大大降低装置的可靠性。
19、检查管道离心泵轴径间隙和圆度，轴承箱内的连接是否紧密配合，还有来自于其他振源的振动传递并核查频率。特别检查基础和管道在涡旋频率下的谐振。
20、在两倍的运行频率下将激发谐振和临界频率的结合。现场平衡通常难以达到，因为当垂直振动改善、水平振动就会恶化，反之亦然。问题严重的话有必要加大水平轴承的支承刚度（或质量）。
21、振动频率是激发频率的2、3和4倍。处理方法与谐振相同、改变频率和加大阻尼。
22、振动频率正好是激发频率的1/2、1/4、1/8。这只能在非线性系统激发；因此当出现松动和气动或水力激振源时，要注意这种情况。这可能包括转子的“梭动”。如果出现这种情况，检查密封系统、推力瓦间隙、联轴器和转子——静子间隙的影响。
23、可将管道和基础隔离，使用振动吸收器和横向拉杆，以免造成更严重的振动或轴承失效。
24、阀门振动是很少出现的，通常是由气动引起的。可以改变阀门形状来减轻紊流并增强阀动装置的刚度。确保阀门不能自旋转。
25、压力脉冲可能激起其他更严重的振动。使用阻尼器、横向拉杆、柔性管道支撑、振动吸收器等等，并将基础，与管道、地下室、建筑物和工作台隔离，可消除这类振动。
26、悬臂临界点问题可能更严重。长的悬臂将转子挠曲线（自由——自由模式）结点向轴承偏移，损耗了轴承的阻尼能力，在通过临界转速时会产生剧烈振动，可将悬臂缩短或安装一个外侧轴承。
27、管道离心泵轻微振动是正常的，这是设计问题。但由于不良的平衡状态和基础恶化的话，可以在运行转速下对转子进行现场平衡、降低油温，还可以使用更加牢固的轴承。
28、转子支撑的临界频率是特性指标。由于迅速的温度变化，轮盘和轴套有可能丧失其静配合。备用状态下，部件通常不会松动。
29、管道离心泵的振源来自于电机和发电机的绕组，大部分发生在两倍线性频率（7200cprn）的情况下的振动都是无害的，但如果基础或其他部件（转子在临界状态或扭转状态）谐振，就会存在失效的风险。
30、检查轴承箱内的轴承结构是否松动。加大轴质量，提高临界转速，或使用斜垫轴承（这是最好的解决方法）。
31、在附加的转子、静子、基础、管线谐振，或外部激振的情况下，说明同30；检查管道离心泵轴承是否松动，找出谐振部件和激振源。斜垫轴承是最合适的。
32、如果振源是间歇的，观察温度的变化，通常是由误操作引起的。例如快速的温度和流量冲击，可使用膜片式联轴器。但是首先要提高静子的阻尼，加装较大的轴承（斜垫式），增加静子质量和刚度，并改善基础，转子通常必须重装。
33、增加质量或改变刚度，以偏离谐振频率。加大阻尼。减轻激振强度并改善系统隔离。尽管偏离谐振频率，但是由于较强的放大效应，在减小质量或刚度后，其振幅有可能不变。检查其“可偏离性”。
34、有时轴承或密封的振动是可以承受的，但其超声波级频率的振动非常具有毁灭性。检查转子叶片对静子的冲击，特别是在越过临界转速时，间隙比油膜厚度加上转子偏差还要小的时候。
35、通常伴随着间隙内的摆动和冲击。在轴承装置中特别严重。频率通常低于运行频率。确保每一部件均是绝对的紧密。线——线配合通常不能有效防止这种类型的问题。
36、试着进行现场平衡；粘性较大的油（较冷）；具有最小间隙和紧密配合的较大、较长的轴承；刚性轴承支撑和轴承与地面间的其他结构。需用额外的稳固轴承或一实心联轴器，难以在现场校正。对高速管道离心泵，可以在轴承箱上增加质量。
37、管道离心泵联轴器轴套松动经常制造麻烦，特别是在与重型长的间隔器连接时。将指示器置于顶部检查齿轮啮合情况，然后用手或起重器提升，并记录松动情况（各用状况下最多不应多余1-2mils）。使用空心联轴器间隔器。确保连轴器轮毅在轴上的静配合最少为1mil/in，轮毅的松动会造成许多轴的失效和严重的振动问题。
38、这些是间隔器——齿轮——悬臂子系统的临界工况。通常在使用长间隔器时会遇到这种情况。确保紧密配合齿轮在备用状态下有轻微的过盈，并使间隔器尽可能的轻和具有刚性（管式）。如果问题严重，考虑使用固体或膜片式联轴器。检查联轴器的平衡。
39、其征兆是齿轮噪音、齿轮啮合面的磨损、强烈的电气噪音或振动、联轴器栓松动和联轴器螺栓下面部分的磨蚀。在啮合齿的两面均有磨损，并且在键槽端部可能出现扭转疲劳裂纹。最好的解决方法是正确安装扭转调谐振动阻尼器。
40、与39相似，但是由于强烈的扭转脉动，只在启动和停运过程中遇到。发生在往复机器和同步电机上。检查扭转裂纹。
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