中开泵又叫做单级双吸水平中开泵，主要特点是输送流量大。中开泵的运转原理是：叶轮装置在泵壳内，并紧固在泵轴上，泵轴由电机直接驱动。泵壳中心有一液体吸入与吸入管衔接。液体经底阀和吸入管进入泵内。泵壳上的液体排出口与排出管衔接。
在中开泵的日常使用过程中，会对中开泵易损件产生一定的损耗，影响中开泵的正常使用，下面我们就一起来了解一下中开泵的这些易损件。
1、泵壳
中开泵的泵壳一般是铸铁件，容易受到热应力或者机械力而出现裂纹。冬季的时候如果没有放掉中开泵泵壳内的积水，积水冰冻后也容易使中开泵破裂。另外中开泵受汽蚀作用的冲击也会破裂。需要更换新的泵壳。
2、泵轴
中开泵的泵轴一般为碳钢件。由于制造的质量、使用或安装等原因，可能会出现弯曲、裂纹、螺丝损坏、轴颈磨损等问题，严重的可能会出现断裂。中开泵泵轴问题如果可以修复应及时修复，不能修理应该更换新的中开泵泵轴。
3、滑动轴承
中开泵滑动轴承的轴瓦耐磨性很差，最容易磨损和烧坏，中开泵轴瓦通常都能够修复，修复不了可以更换新的配套轴瓦。滚动轴承的话，除了个别零件可以调换外，一般都要整体更换。滚动轴承的平均使用寿命是5000小时，除非安装不当或者保养不良，才会容易磨损毁坏。
4、叶轮
叶轮一般是铸铁制成，是中开泵重要的工作部件之一。由于制造质量的差异以及使用不当等原因，可能会使中开泵叶轮出现裂纹；在汽蚀的作用之下叶轮表面容易穿孔或形成窝眼，长期的冲磨容易使中开泵叶轮叶片变薄，甚至被击碎。视情况更换新的叶轮。
5、填料
中开泵填料使用时间过久之后会因为变硬而失去弹性，会使中开泵出现漏气、漏水的现象，一般采取的措施是更换新的填料即可。
6、口环
口环也叫减磨环，同样是中开泵最容易磨损的零件之一。磨损后优先进行修理，修理不了就需要更换新的口环。当更换新口环时，口环内径应该按照叶轮入口外径来进行配置。如果叶轮进水口外径已经磨损，可以进行车削加工，来消除沟痕和椭圆。叶轮进水口外径一般可以车削三次，然后再配置内径缩小的口环。
7、油封
油封是橡胶制品，磨损和老化之后，一般直接更换新油封。
中开泵的基础安装注意事项
中开泵的安装基础对于中开泵之后的使用至关重要，所以千万不能马虎！
（1）中开泵的安装基础必须牢固，一般采用钢筋混凝土做基础。因为中开泵的基础要吸收中开泵的振动并支撑至少1.5倍的机组重量。基础自身重量：电动机直连形式，为机械重量3倍以上；发动机直连形式，为机械重量5倍以上。
（2）中开泵基础在进行一次灌浆时，应留出泵座和电机机座的地脚螺栓孔的位置，一次灌浆的基础面必须低于机组底板下平面20~40mm供二次灌浆使用。水泥干固后方可安放中开泵和电动机。
（3）中开泵灌浆时要注意充分灌浆，泵座不能有空洞，灌浆要连续不能长时间中断。灌浆的好坏直接影响中开泵机组的振动和噪音，必须小心谨慎。
（4）中开泵基础应该水平、光滑，用气泡水平仪保证水平度。
本文关于中开泵使用过程中的日常易损件介绍及基础安装等内容均由长沙水泵生产厂家：潇湘制泵整理发布。
