中开泵结构简单，易于制造，流量平稳，适应性强，操作方便，在化工行业被称为水系统的心脏。中开泵由于受泥沙、水流的冲刷、介质的腐蚀，叶轮会逐渐磨损、腐蚀，叶片也会受空蚀破坏，表面常形成沟槽或条痕，以及蜂窝状的孔洞，甚至穿孔。
中开泵常见的叶片修复的五种方法：
1、气焊修补法
将中开泵叶轮放置到炭火上加热到400~500℃，在补焊处挂锡，再用氧一乙炔焰把黄铜丝熔到需要修复的沟槽、条痕或者孔洞中。焊补完后移走炭火，用石棉板进行保温处理，让中开泵叶片缓慢冷却，以免产生裂纹。带温度恢复正常后用锉刀按原有轮廓线进行加工修整。
2、铜丝修补法
对于中开泵叶片的针孔状的汽蚀，主要孔洞没有连接成片，可以使用紫铜丝打入针孔，用锉刀锉平即可。处理之前先清除好中开泵叶片表面的铁锈和污物，然后用氧一乙炔焰吹除气孔内的杂物，再填充适当粗细的紫铜丝，同时用尖手锤敲击，将紫铜丝挤压到孔中，用锉刀锉平。
3、堆焊修补法
先用砂轮机将中开泵汽蚀部位进行打磨，清理表面的铁锈和杂物，知道露出光亮的金属本体，使堆焊层与叶片结合的更加牢固。清理完中开泵叶轮表面后，将叶轮放入炭火中预热。采用和叶片材质相同的焊条或者不锈钢焊条，不脱皮，不破损，保持干燥，去除水分，以免堆焊中产生气孔。
堆焊时，采取往返焊，也可采用分层交叉压焊，每次堆焊量要少，防止叶片受热几种，产生应力变形。补焊后，用磨光机对叶片进行修整。修复后的叶轮，必须进行静平衡试验。以免叶轮高速转动时，由于附加重量的不平衡而产生离心力使中开泵发生振动。
4、速成钢修补法
速成钢是一种胶泥状的粘接修补剂，经过固化后，速成钢硬度高、强度高、不锈蚀、不收缩，对于钢、铁等金属材质出现的气孔、裂纹、砂眼等的填充和修补，具有较强的黏合效果。
修补前，将中开泵叶片周围的铁锈、污物等清理干净，并将其粗糙化。取出速成钢塑料管中的胶体，将胶体内芯与外皮两种不同颜色的材料快速充分糅合成一色（约1~2min），达到发热柔软的效果为好。在速成钢胶体要凝固之前，用力粘牢到修补处，用手或者工具用力压实，增强胶与叶片的附着力。速成钢硬化后，用锉刀锉平。
5、环氧树脂修补法
按配合比、顺序取出环氧树脂、乙二胺、邻苯二甲酸二丁酯、丙酮放在玻璃器皿中混合、搅拌均匀。搅拌时注意胶黏剂的粘稠度，适量添加丙酮用量。用羊毛刷蘸取环氧树脂，刷涂中开泵叶片表面砂眼、气孔处，刷涂时用尖锥轻轻挤出砂眼、气孔中的气泡，尽量涂抹均匀，同时用刮板轻轻刮平压实。配制好的环氧树脂在20-30min内用完。
待环氧树脂1~2小时固化后，再刷涂2~3遍。最后一遍刷涂时，务必让中开泵叶片表面光滑平顺。刷涂结束后，将中开泵叶轮放在20~30℃及相对湿度较低的环境下，慢慢养护48小时。等环氧树脂完全固化后，用锉刀或磨光机对叶轮轮廓线及面层上的凸起进行处理。
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